La plataforma vecinal y ecologista Barakaldo Naturala ha elaborado un estudio técnico y económico que plantea dos alternativas más baratas y ambientalmente menos impactantes para la Variante Sur Ferroviaria (VSF).
En su propuesta oficial, de los Gobiernos central y vasco, pretende sacar los trenes de mercancías del superpuerto atravesando la zona rural y natural de Gorostiza (Barakaldo).
El coste oficial se ha fijado en 454 millones de euros mientras que la propuesta ecologista y de asociaciones vecinales se sitúa entre 316 y 424 • Contempla soterrar las actuales vías de Renfe a su paso por Desierto, bien desde Santurtzi bien desde Ortuella
