El Consejo de Ministros aprobará este martes la licitación del primer tramo del Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Vitoria-Gasteiz y Burgos. El contrato saldrá por 363 millones de euros (sin IVA), según ha informado el Gobierno.
Este primer tramo, entre Pancorbo y Ameyugo, tiene 8,4 kilómetros y una gran complejidad técnica, ya que atraviesa una zona montañosa. El 77 % del trazado discurrirá por túneles y viaductos, incluyendo el túnel de Pancorbo (4 km) y un viaducto de 1,1 km que sobrevolará la A-1, la carretera SC-BU-7 y el Arroyo de la Llosa.
La conexión completa entre la «Y vasca» y Madrid tendrá 96 kilómetros y contará con siete tramos. Además, incluirá un baipás en Miranda de Ebro, que permitirá la parada de trenes en esta localidad y la circulación sin detenerse.
El resto de tramos se licitarán a lo largo de este año, según ha adelantado el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano. El objetivo es que todas las obras estén en marcha en 2026.
