El pleno del Ayuntamiento de Bilbao ha aprobado este jueves tanto la nueva ordenanza como el reglamento que regula el servicio de préstamo de bicicletas públicas, Bilbaobizi. Va a ser más caro porque se abonará un precio por cada uso, frente a la tarifa fija anual actual. Sin embargo, ganará en calidad y en dimensión, según la concejala de movilidad. Durante el debate mantenido en la sesión han quedado claras dos posturas: PP y Elkarrekin son muy críticos con la nueva regulación por encarecerse de manera ostensible, mientras que EH Bildu y los grupos de gobierno, PNV y PSE, han votado a favor.
Así, en el nuevo sistema que entrará en vigor en julio, se diferenciará entre dos categorías: usuario habitual, con un abono anual de 25 euros; y ocasional, que pagará 10 euros.
Es decir, quien utilice Bilbaobizi va a pagar por cada viaje que haga según el tiempo utilizado. Los usuarios habituales abonarán 0,15 euros por los primeros quince minutos, 0,35 desde el minuto 16 al 30; y 0,50 del minuto 31 al 60. En total, un euro por una hora. A los ocasionales les costará casi el doble. La primera media hora serán 0,65 euros, y la segunda 1,30. En total, 1,95 euros.
Abete ha defendido el sistema porque se ha establecido que el máximo a pagar por un usuario será de 72 euros al año, lo que beneficia a los habituales, que tienen ese techo. Este encarecimiento garantizaría, según la tesis gubernamental, la sostenibilidad del sistema, manteniendo unos precios que están por debajo de otras ciudades. También se prevé que el sistema casi duplique el número de bicicletas. Recordemos que ahora son 750.
